Febra cumparaturilor

Iar se termină anul. Parcă ieri era sfârșitul lumii, acum se sfârșește și anul. Și cum se întâmplă la fiecare sărbătoare, pe oameni îi apucă febra cumpărăturilor.

Așa e obișnuit omul, să bage-n el cu orice ocazie. Fie că e botez, nuntă, înmormântare, Paște, Crăciun sau Revelion, lumea mănâncă. Și bea.

" - Ce-ai făcut de Revelion?
- Am fost în Panama, am mâncat și am băut. "

Mie mi se pare aiurea să te apuce febra cumpărăturilor cu o zi înainte. Da, și eu las lucrurile pe ultima sută de metri, dar parcă nu-mi place chiar așa de mult să mă duc să mă calc în picioare cu lumea. De fapt, nu-mi place de loc acest lucru. E adevărat că în toată media se spune să faci cumpărăturile cât mai târziu cu putință pentru a păstra prospețimea alimentelor, dar asta e deja exagerat.

Am văzut la știri în urmă cu câteva săptămâni cum lumea face o mare greșeală când merge la cumpărături pentru că întâi pune în coș produsele perisabile precum carne, ouă, brânză și deja acestea își pierd din proprietăți și prospețime în cele 30 minute în care sunt plimbate prin supermarket după alte achiziții.

Deci care va să zică, mi se strică alimentele în magazin. Păi și dacă eu stau departe de respectivul hipermarket? Sau nu stau departe, dar prin aglomerație în oraș. Și fac o oră până acasă. Și mai e și vară și sunt 30*C. Chiar așa de mult contează partea cu magazinul? O să se ajungă la o extremă în care lumea își lasă aragazul aprins, cu tigaia pe foc pentru a găti alimentele imediat cum le aduce din magazin, să nu mai piardă timp.

Sâmbătă, mergând în oraș cu tradiționalul 261 am fost surprins să văd un om care sosea de la cumpărături. Cum RATBul venea de la Carrefour așa că sigur nu se ducea la cumpărături. Până aici nimic special. Dar dacă v-aș spune că omul nu găsise nimic de cumpărat și că era cu sacoșa goală, cum ar fi? Tot neinteresant. E criză, lumea nu prea are bani, sau poate nu avea chef să stea la cozi.

Civilizarea RATB

Am mai scris despre RATB și în trecut, însă, dacă atunci criticam regia, acum am cuvinte de laudă. Nu multe,  ca să nu li se urce la cap, dar suficient cât să-i încurajez să coninue procesul de civilizare început.

Eu circul cu RATBul zilnic (excepție făcând zilele în care nu ies din casă sau în care nu sunt în capitală). De câteva zile am observat o schimbare. Autobuzele (cele cu care mă mișc eu, nu mă pot pronunța generalizat) sunt mai libere. Vorbesc în special de 261, linie pe care intervalul de succedare a mașinilor este de 40minute în cursul săptămânii și de 90 minute în weekend. Acum imaginați-vă că după ce că vine rar, vine și gol. Motive ar fi două.

Primul motiv ar fi că nu toți cetățenii își permit să-și facă programul după orarul acestei linii. Ori preferă să meargă pe jos până la alt mijloc de transport în comun, ori preferă să folosească mașina/ bicicleta.

Statisticile si RATB - continuare

Au trecut aproape două luni de când am făcut acea sesizare . Și, ce credeți? Azi mi s-a răspuns.

O dovadă în plus a cât de mult respectă RATB cetățeanul care le plătește salariile.
Răspunsul sună așa:

"Nr.inreg:6186/46293/06.03.2012

Stimate Domn Ciobanu Andrei Florin,

Referitor la sesizarea dumneavoastra transmisa Regiei prin intermediul postei electronice, va comunicam urmatoarele:

Pe linia 261 autobuzele circula la un interval de 45-50 minute la orele de varf.

Din analiza modulului statistic R.A.T.B., in data de 13.01.2012, nu s-au inregistrat dereglari ale intervalului de succedare, in afara celor datorate traficului general deosebit de aglomerat.

Vom continua sa monitorizam permanent cererea de transport si vom adapta parcul de vehicule al liniilor, precum si graficul de parcurs, in functie de solicitari.

Cu stima,

Serviciul Relatii Publice"

Din acest mail (da, pe mail mi s-a răspuns) yo înțeleg următoarele:
1. RATB este conștient de programul lejer pe care-l are 261.
2. Nici măcar nu s-au obosit să citească sesizarea mea, deoarece nu menționasem nimic de ziua de 13, și la anumite puncte nu mi s-a răspuns.
3. Trebuie să mă apuc să strâng semnături să fac cât mai multe solicitări în numele persoanelor care stau la mine în cartier, dacă vreau să circulăm civilizat.
4. Nu au menționat nimic de cele 90 de minute din weekend
5. Le-au trebuit aproape 2 luni să scrie 5 rânduri ( restul sunt standard). Asta dacă nu au deja răspunsuri șablon în care pun doar data la care au primit sesizarea.

Statisticile si RATBul

          A trecut ceva vreme de când n-am mai scris. Și în general și de RATB.
       
          RATB (pt cine nu știe: Regia Autonomă de Transport București) s-a decis să se folosească de statistici pentru a optimiza traseele. Nimeni nu s-a gândit că statisticile sunt pur informative și nu se pot aplica în mod direct. De exemplu: 1 din 4 oameni este chinez - câți din prietenii voștri sunt chinezi? (această întrebare nu se adresează cetățenilor chinezi și nici cetățenilor "de la porțile Europei"(mda, în Colentina)). Sau alta, ca să mai încingem puțin spiritele, dacă tot e frig afară : Una din trei persoane au avut o relatie extraconjugala.. Acum e foarte simplu, dacă știi că nu ești tu, una din celelalte două persoane de lângă tine au avut o astfel de relație. Sau poate încă au, cine știe?

RATB

Regia autonoma de transport Bucuresti, pentru cine nu stie (sunt convins ca exista si astfel de persoane fericite cate nu au avut de a face cu aceasta "institutie"), este compania care ar trebui sa asigure mobilitatea persoanelor in capitala noastra (europeana). Spun "ar trebui" pentru ca, pe langa faptul ca am ramas la standardele comuniste in care noaptea nu mai iesea lumea pe strada si nu circula dupa ora 23, are un minunat program si in restul timpului. Astfel se ajunge sa vezi la ora 21 o gramada de masini (si tramvaie) care deja se retrag. Ca sa nu vorbim de faptul ca frecventa cu care circla este oricum foarte scazuta.
In seara aceasta, intorcandu-ma acasa am asteptat vreo 15min un 105 care nu a mai venit asa ca folosit metroul. Apoi, (in statia Gara Baneasa, pt cunoscatori), pe unde trec vreo 5 masini cel putin am mai asteptat 20min un 205 sau 261. Au trecut 3 care se retrageau (fara numar) si inca 3 care aveau numar dar nu opreau in acea statie. Incepusem sa-mi pierd speranta,mai ales ca imi zisese cineva in 335 inainte sa cobor (nu stiu cum a auzit el ce vorbeam la telefon de 261, avand casti in urechi, sau de unde avea informatia) ca 261 ajunge in acea statie la ora 23, ca de abia pleaca din Baneasa la 22:08. Ceasul era 22:04 cand am coborat yo. :)
Cum vor ei sa incurajeze lumea sa circule lumea cu ei cand trebuie sa astepti atat de mult? Microbuzele care circula intre Bucuresti si Valenii de Munte reusesc sa circule cu o frecventa de 40 minute. Si au 100km de parcurs...

Connected by MOTOBLUR™

Metode de a scapa de amenzile RATB

Discutam azi cu o amică, și după ce mi-a spus că a luat amendă cu câteva zile în urmă, mi-a povestit câteva din metodele folosite de ea și prietenul ei pentru a scăpa de amenzile RATB.

Atenție: Proprietarul acestui blog (yo) nu își asumă nicio răspundere în cazul în care autoritățile RATB citesc aceste rânduri și metodele descrise nu vor mai funcționa.

O să le povestesc, exact cum mi le-a povestit și ea:

1. "Prietenul mea a fost prins și le-a dat cardul activ. Când a fost întrebat de ce nu a fost încărcat respectivul card în ultimele 3 luni, el a spus că habar nu are, și că jură că el chiar în ziua respectivă a fost la un centru de reîncărcări și nu are cum să nu fie încărcat... și-a dat ultimii bani.... "

2. " Același prieten a fost prins și s-a făcut că nu aude când controlorul i-a cerut biletul. Când controlorul l-a tras de mânecă el a început să dea din mâini, gesticulând că e surdo-mut. Controlorul s-a simțit prost și l-a lăsat în pace. "

3. "... circul fără acte la mine. Dacă sunt dusă la poliție declar că sunt orfană și polițiștii mă lasă să plec"

Menționez că amica este minoră. Sunt curios cum ar reacționa controlorul dacă în respectivul mijloc de transport în comun ar fi mai mulți cititori ai acestui blog și toți ar încerca metoda cu surdo-mutul :) .